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　　德国新闻电视台报道称，汉堡财政官员安德烈亚斯·德雷赛尔也呼吁在中远入股汉堡港码头的争议中保持客观性。“全国许多自封的港口专家应该坚持事实。”他强调，中远集团无法通过计划持有的“福地”（Tollerort）码头35%的股份进入汉堡港。允许中远入股不会产生任何片面的依赖，恰恰相反，它将加强德国的供应链，保障就业并促进价值创造。《DesireinFleshandPleasure高清完整版》　　德媒报道称，除了地缘政治局势的变化外，德国6个联邦部门都宣称：如果达成交易，中远海运港口将不仅可以进行财务参与，而且还在决策中拥有发言权；此外，由于中国目前已经是该港口的主要客户，如果参与集装箱码头的建设，就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称，绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候，德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称：“对于中资入股德国关键性基础设施的问题，我们必须慎之又慎。”